ロービームHID化

HID化は２号に乗っている時から遣っていました、2000年当時はまだまだ高価でした
有名どころの商品はH4のロービームだけで２０万強とかしてましたね、
現在はこなれてきましたが、それでもまだまだ高価な商品ですが、明るさが手に入ります
うちがよく使うのはHella社製の商品です、一般にはあまり売られてませんが、ベンツ等のドイツ車に標準で入ってる物のアフターパーツ版です（アメ車用のも有ります）
この商品は小型な作りで防水がきっちりして有り、点灯不良が少ないのが良いところです。
国産は防水が出来てなかったりしますので取り付け時には注意が必要です。
自動車用HIDシステムでは、光束立上げ促進制御と言う物が有り一時的に電流のピークが
16A程まで上がり点灯後、数十秒で電圧も安定します。
W124系統の車両の場合、ピーク時にヒューズが飛びますが16A(赤）ヒューズを取り付け対応
しています、ハーネス等を追加すれば良いのですが玉切れ警告灯が点灯するので、気になる方は対策をする必要が有ります。


初期商品はバナーはOSRAM製の4500ケルビン？だと思うのですがＤ−Ｈ４ＲというＨ４ロービーム専用設計品です。Ｈ４ロービーム専用に下側が遮光されていますので配光も完璧ですし青過ぎず、自然な感じで丁度良いのです。
AMGにはEAGLEYE社製の6.7500ケルビンも使用しましたが、点灯不良等の製品不良が多く高いお金を出して良い勉強をさせて頂きました。
と書きましたが、その後メーカーさんのご厚意により、新型の6000kと新品と交換して頂きました
この商品はガスの配合で緑色が強められている様で点灯初期時は緑色が強く出ますが安定すると6000ｋらしい色に為り、旧型に比べると新型の方が濡れた路面等は見やすいです
EAGLEYE社製のバナーに関しては別ページでレポートします
現在はPHILIPS社製の6000ケルビンを使ってます、少し点灯初期に青みがかなり出ますが、安定するとHIDらしい？色に落ち着きます、HID装着をアピール出来るのでアピールしたい方には良いでしょうが、雨の日は多少見えにくく為ります。


世間で安く流通している21WタイプのHID製品は問題が多く、おすすめ致しません、
標準で３５Wを改造して７０W等色々面白いことを遣ってる人も多く為ってきました
機会が有れば挑戦してみたいですね


挑戦いたしましたが、はっきり言って失敗です。　トヨタ純正バラストが半年で壊れます！
明るさは、確かに明るいのですが、色温度がワット数が上がるに連れて下がる傾向に有り
バナー選択が難しいです。