諸元　形式　タイプ７４　　原動機の形式　７０１ 車体番号　７3122308P　 年式　1973（昭和４９年８月と車検証には在りますが？）　　　 長さ　３９１ｃｍ　幅　１６３ｃｍ　高さ　１０８ｃｍ　 車両重量　７２０ｋｇ トランスミッション　タイプ　３６５（フロア５Ｆ） 初年度登録　平成６年３月 エンジン ロータスツインカム＆７０１型ショートブロックヘッド ポート研磨　燃焼容積合わせ カムシャフト　ケント製カムシャフト バルブ ＩＮ　４２ｍｍ（ワンオフ）　ＥＸ　３４ｍｍ（ワンオフ） インナーハットシム強化バルブスプリング　 軽量バルブリフター（ワンオフ）　 メタルヘッドガスケット（０，６ｍｍ） ＡＲＰ製　クランクキャップボルト、カムシャフトボルト ピストンＱＥＤ　＋４０オーバーサイズ コンロッド　軽量研磨重量合せ　　強化子メタル　ＡＲＰ製コンロッドボルト、ナット クランクシャフト　クランクバランス取り　強化メタル　　ＡＲＰ製ボルト、ナット キャブレター　ＷＥＢＥＲ　４５ＤＣＯＥー９　（ツイン） クラッチ　セミメタルディスク　強化カバー マフラー　マイクザパイプ製（フロントパイプ付き）タイコ部分オリジナル 足回り フロント チューブラーロアーアーム　 アジャスタブルチューブラーアッパーアーム　 ＫＯＮＩレーシング アルミボディ（特注）＆アイバッハ製スプリング リアー アジャスタブルロアーアーム　 オリジナルスタビライザー　ＡＶＯショートストロークダンパー ブレーキ パラレルマスターシリンダー（前後配分調整機構付き） フロント ２６０ｍｍ×２２ｍｍローター　国産Ｎ社４ポット対向キャリパー ステンレスブレーキホース　オリジナルワンオフ リア オリジナルワンオフディスクブレーキ　（国産車流用） ボディー レーシングフィラーキャップ　シフトリンケージＯ/Ｈ ハロゲンヘッドライト　 オリジナルステンレスウォーターパイプ　 ラジエター　ヒーター　Ｏ/Ｈ　 アルミサブタンク　シリコンホース オリジナルステンレス製クロスビーム エクステリア スミスタコメーター（１０、０００ｒｐｍ） デュァルゲージ（水温、オイルプレッシャー） 大森油温計（メッキリング）　　モトリタステアリング クイックシフト（ワンオフ）　シフトタイミングライト（３灯式） アルミフロアパネル タイヤ、ホイール Ｆ　タケチプロダクト　スプリントハート１４−６．５Ｊ　　 横浜タイヤ　０３２Ｒ　１８５/５５−１４　 Ｒ　ＲＳワタナベ　　１４−７Ｊ　　　　　　　　　　　　　 横浜タイヤ　０３２Ｒ　１９５/６０−１４